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配資是一種為投資者提供杠桿資金的金融服務(wù)！
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——專訪海南熱帶海洋學(xué)院馬來西亞研究中心主任黃田園
作者 尹海明 張?jiān)潞?/p>
2025年是中國人民抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利80周年?！爸刈吣蟽S機(jī)工抗日滇緬路”“赤子功勛——南洋華僑機(jī)工回國抗戰(zhàn)紀(jì)念展”等紀(jì)念活動，再次喚起后人對南僑機(jī)工的歷史記憶。
為什么說南僑機(jī)工回國抗戰(zhàn)是華僑史上的一個(gè)壯舉？海南熱帶海洋學(xué)院馬來西亞研究中心主任黃田園近日接受“東西問”專訪，對此作出解答。
現(xiàn)將訪談實(shí)錄摘要如下：
黃田園：“南僑機(jī)工”全稱“南洋華僑機(jī)工回國服務(wù)團(tuán)”，是抗日戰(zhàn)爭時(shí)期從南洋各地回國參與抗戰(zhàn)的三千多名華僑汽車司機(jī)及修理技術(shù)人員的通稱。
“九一八”事變后，包括南洋800萬華僑華人在內(nèi)的1000多萬海外華僑華人，紛紛以財(cái)力、物力、人力、輿論支持，在世界范圍內(nèi)開展抗日救亡運(yùn)動。1934年底，詞作家田漢、曲作家聶耳共同創(chuàng)作了一首歌曲《再會吧南洋》(又名《告別南洋》)，風(fēng)靡南洋，廣大華僑華人青年為這首歌的旋律及其背后的精神力量所感奮，踏上抗日征程。
展開剩余85%1939年至1945年，來自馬來西亞、新加坡、泰國、緬甸、越南、菲律賓、印度尼西亞等南洋各地的青年，響應(yīng)南洋華僑領(lǐng)袖陳嘉庚的號召，組成“南洋華僑機(jī)工回國服務(wù)團(tuán)”回國支援抗戰(zhàn)，在滇緬公路及延長線上從事抗戰(zhàn)物資運(yùn)輸工作。
滇緬公路是一條誕生于抗戰(zhàn)烽火中的國際通道，南僑機(jī)工在這條國際大通道上演繹了驚心動魄、波瀾壯闊的抗戰(zhàn)運(yùn)輸故事。
在華僑華人史上，南僑機(jī)工回國抗戰(zhàn)堪稱人數(shù)最為集中、規(guī)模最為龐大、目標(biāo)最為鮮明、組織最為有序、經(jīng)歷最為悲壯、影響最為廣泛深遠(yuǎn)的愛國壯舉，是華僑華人自覺精神空前振奮的集中體現(xiàn)，至今仍在全世界華僑華人中傳頌。
滇緬公路是一條誕生于抗戰(zhàn)烽火中的國際通道。受訪者供圖
記者：為何說南僑機(jī)工回國抗戰(zhàn)是華僑史上的一個(gè)壯舉？南僑機(jī)工為中國人民抗日戰(zhàn)爭和世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利作出了哪些貢獻(xiàn)？
黃田園：“海外歸來志未酬，風(fēng)塵仆仆群山頭。輪盤日夜無停息，不復(fù)山河誓不休！”這是南僑機(jī)工倪鴻聲寫下的詩句。南僑機(jī)工放棄優(yōu)渥的生活，毅然加入抗戰(zhàn)的洪流，克服險(xiǎn)路、風(fēng)寒雨季、水土不服、疾病、空襲、饑餓等種種難關(guān)，粉碎封鎖、創(chuàng)造奇跡，為中華民族的獨(dú)立自由、世界的和平與人類的進(jìn)步事業(yè)作出卓越貢獻(xiàn)。
有檔案記載，1939年至1942年，南僑機(jī)工一共運(yùn)輸了50多萬噸抗戰(zhàn)物資、1.5萬余輛汽車以及不計(jì)其數(shù)的民用物資。在滇緬公路上，平均每日的軍需物資輸入量保持在300噸以上，抗戰(zhàn)中中國軍隊(duì)的物資和裝備幾乎有一半是通過滇緬公路運(yùn)進(jìn)來的，而運(yùn)輸這些物資的汽車主要由南僑機(jī)工駕駛。
根據(jù)長期致力于相關(guān)研究的海南瓊海籍新加坡歸僑學(xué)者陳毅明統(tǒng)計(jì)，當(dāng)年從世界各地回國為抗戰(zhàn)服務(wù)的華僑華人總數(shù)達(dá)5萬以上，其中南僑機(jī)工青年約有3200人，參與戰(zhàn)后登記的南僑機(jī)工人數(shù)為1748人，估計(jì)犧牲和失散人數(shù)為1452人。滇緬公路上，平均每公里犧牲一名南僑機(jī)工。
3200多名南僑機(jī)工之中，海南籍的就有800多人，其中400多位犧牲或失蹤。1940年，陳嘉庚在滇緬公路沿線慰問機(jī)工時(shí)曾經(jīng)說過：“海南地方不大嘛，但參加的人數(shù)多，這說明海南華僑是對祖國最關(guān)心的，是最愛國的，是最革命的?！?/p>
記者：南僑機(jī)工展現(xiàn)出怎樣的精神價(jià)值？這種精神在當(dāng)下有什么時(shí)代意義？
黃田園：中國人講仁愛、和平，既要“自強(qiáng)不息”，更要“厚德載物”。在下南洋的過程中，廣大華僑華人身居異國他鄉(xiāng)，卻不忘中華文化，不忘故國文明，以忠孝仁義為本，特別重視親情、鄉(xiāng)情、族情和同胞之情，抱團(tuán)結(jié)社，不屈不撓；既是拓荒者，又是建設(shè)者，立己達(dá)人，變他鄉(xiāng)為故鄉(xiāng)。
南僑機(jī)工的英雄壯舉，展現(xiàn)了“國家有難，匹夫有責(zé)；愛國愛民，我死國生”的偉大精神。南僑機(jī)工之所以回國抗戰(zhàn)，甚至可以拋家舍業(yè)、豁出性命，就是因?yàn)樗麄冃膽燕l(xiāng)土、家國、天下，具有與祖籍地、祖(籍)國命運(yùn)休戚與共的意識，懷有心連心、同呼吸、共命運(yùn)的情感。
傳承南僑機(jī)工精神，具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。在百年未有之大變局下，要以史為鑒，重溫和弘揚(yáng)當(dāng)年南僑機(jī)工的英雄氣魄，汲取新的前行動力，讓世界了解第二次世界大戰(zhàn)期間中國人民與南洋華僑華人為世界反法西斯戰(zhàn)爭作出的重要貢獻(xiàn)，促進(jìn)當(dāng)代中國與東南亞各國的聯(lián)系和交流，共同維護(hù)世界和平。南僑機(jī)工的偉大精神應(yīng)代代相傳，發(fā)揚(yáng)光大。
滇緬公路延長線上的“二十四道拐”，經(jīng)滇緬公路運(yùn)來的援華物資，必須經(jīng)過這里才能到達(dá)重慶。受訪者供圖
記者：無論在馬來西亞、新加坡等東南亞各地，還是在中國，南僑機(jī)工回國抗戰(zhàn)的壯舉迄今被銘記和傳頌。這對挖掘南僑機(jī)工抗戰(zhàn)歷史文化資源、弘揚(yáng)南僑機(jī)工精神有何啟示？
黃田園：自1946年以來，馬來西亞吉隆坡、雪蘭莪、檳城、馬六甲、柔佛、砂拉越，新加坡，緬甸東吁等東南亞各地，紛紛建立起南洋華僑二戰(zhàn)抗日機(jī)工及罹難同胞紀(jì)念設(shè)施。中國云南畹町、昆明，海南海口等地也修建了南僑機(jī)工紀(jì)念設(shè)施；福建廈門的陳嘉庚紀(jì)念館，廣東華僑博物館等都有詳細(xì)圖文資料展示、介紹南僑機(jī)工的英雄事跡。
在3200多名南僑機(jī)工中，馬來西亞、新加坡的南僑機(jī)工青年約占百分之八十。馬來西亞華人社會常年堅(jiān)持紀(jì)念抗日先烈與罹難同胞，教育、激勵(lì)華裔新生代緬懷先烈、銘記歷史、珍愛和平。2013年3月，南僑機(jī)工主題雕塑在新加坡重要?dú)v史文化地標(biāo)——孫中山南洋紀(jì)念館晚晴園落成。當(dāng)年南僑機(jī)工回國抗戰(zhàn)的出發(fā)地、陳嘉庚在新加坡工作和生活過的怡和軒，2008年開辟先賢館，向公眾介紹南僑機(jī)工。近年來，新加坡學(xué)者也撰寫出版《感動的旅程——重走南僑機(jī)工滇緬路》《回憶我們的曾祖父侯西反》等南僑機(jī)工歷史文化著作。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間2024年4月23日，馬來西亞吉隆坡“雪蘭莪華僑機(jī)工回國抗戰(zhàn)殉難紀(jì)念碑”前，當(dāng)?shù)孛癖娬讷I(xiàn)花祭奠。 記者 陳悅 攝
2024年，中馬兩國有關(guān)機(jī)構(gòu)合作編著出版《再會南洋——南僑機(jī)工后人千里尋親路》一書，緬懷南僑機(jī)工回國抗戰(zhàn)的英雄事跡，留存歷史記憶。
駝峰航線上的飛虎隊(duì)、滇緬公路上的南僑機(jī)工，都維系著中國抗戰(zhàn)的運(yùn)輸生命線。近年來，傳承弘揚(yáng)飛虎隊(duì)精神推動中美民間友好交流，已成為佳話。以南僑機(jī)工回國抗戰(zhàn)的歷史文化資源，講述南僑機(jī)工回國抗戰(zhàn)的事跡，使之成為開展民間外交、文化交流、經(jīng)貿(mào)合作的重要抓手，促進(jìn)中國與新加坡、馬來西亞等東南亞國家的民心相通、友好交流合作，推動構(gòu)建更為緊密的中國—東盟命運(yùn)共同體，同樣也是有現(xiàn)實(shí)意義的。(完)
受訪者簡介：
黃田園在新加坡晚晴園內(nèi)的南僑機(jī)工紀(jì)念雕塑前。受訪者供圖
黃田園，海南熱帶海洋學(xué)院馬來西亞研究中心主任、海上絲綢之路研究院研究員，國際儒學(xué)聯(lián)合會理事，中國華僑歷史學(xué)會會員，海南歐美同學(xué)會理事，《再會南洋——南僑機(jī)工后人千里尋親路》第一主編。
【編輯:陳海峰】
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